नई दिल्ली। स्कोडा ने स्लाविया मोंटे कार्लो को फाइनली मार्केट में लॉन्च कर दिया है। स्कोडा ने स्लाविया मोंटे कार्लो के 1.0-लीटर मैनुअल ट्रांसमिशन वैरिएंट की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 15.79 लाख रुपए तय की है।
वही, 1.0-लीटर TSI ऑटोमैटिक की एक्स-शोरूम कीमत 16.89 लाख रुपए और 1.5-लीटर TSI 7-स्पीड DSG वैरिएंट की कीमत 18.49 लाख रुपए तय की है। स्लाविया मोंटे कार्लो अब स्कोडा कुशाक मोंटे कार्लो में शामिल हो गई है, जिसे पिछले साल लॉन्च किया गया था। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला हुंडई वरना, होंडा सिटी, मारुति सियाज, फॉक्सवैगन वर्टूस जैसे मॉडल से होता है।
फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस
कुशाक मोंटे कार्लो की तरह स्कोडा स्लाविया मोंटे कार्लो में भी विज़ुअल चेंजेस किए गए हैं। हालांकि, मैकेनिकल स्पेसिफिकेशन वही पुराना मिलेगा। स्लाविया मोंटे कार्लो में खास तौर पर टॉरनेडो रेड और कैंडी व्हाइट कलर ऑप्शन दिए गए हैं। स्कोडा ने मौजूदा मॉडल के समान डिजाइन वाले 15-इंच के ब्लैक एलॉय व्हील्स के साथ ग्लॉस ब्लैक फ्रंट ग्रिल, बूट लिप स्पॉइलर, ब्लैक बैज, डोर हैंडल पर ब्लैक एक्सेंट, ब्लैक आउट डोर मिरर, रियर डिफ्यूज़र और फेंडर पर ‘मोंटे कार्लो’ बैज जोड़े हैं। कुशाक मोंटे कार्लो एडिशन में R17 डुअल-टोन एलॉय व्हील्स दिए हैं, जो ऑक्टेविया vRS 245 से इंस्पायर्ड हैं।
स्कोडा स्लाविया मोंटे कार्लो में मौजूदा मॉडल के समान ही बेसिक लेआउट दिया है। हालांकि, इसमें कुछ अपग्रेड भी किए गए हैं। इसमें रेड और ब्लैक डुअल-टोन अपहोल्स्ट्री है। डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल को भी चौड़ा किया गया है। रेगुलर मॉडल की तुलना में अन्य चेंजेस की बात करें तो हेडरेस्ट पर ‘मोंटे कार्लो’ लोगो मिलता है।
पीछे की तरफ रेड और ब्लैक लेदरेट सीटें दी हैं, जिनमें से दो हेडरेस्ट में ‘मोंटे कार्लो’ लिखा हुआ है। स्कोडा स्लाविया मोंटे कार्लो में वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें मिलेंगी। ड्राइवर के इंस्ट्रूमेंट कंसोल पर रेड थीम वाला 20.32-सेमी वर्चुअल कॉकपिट है। डैशबोर्ड के सेंटर में स्कोडा प्ले ऐप्स और रेड थीम वाला 25.4-सेमी इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया है।
स्कोडा कुशाक मोंटे कार्लो की तरह स्लाविया मोंटे कार्लो भी 1.5L TSI पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड DSG ट्रांसमिशन और 1.0L TSI के साथ 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।
स्लाविया के हुड के नीचे 1.5-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन 148 bhp की अधिकतम पावर और 250 Nm का पीक टॉर्क देने में सक्षम है। इंजन को नए RDE नॉर्म्स का पालन करने के लिए अपडेट किया गया है। यह E20 फ्यूल को भी सपोर्ट करता है। स्कोडा का दावा है कि इसका माइलेज अब पहले से बेहतर है।