नई दिल्ली। जर्मन लग्जरी कार निर्माता ऑडी इंडिया में 9 अगस्त को देश में अपडेटेड आरएस 5 स्पोर्टबैक लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। जानकारी के लिए बता दें परफॉर्मेंस-फोकस्ड लग्जरी कार दिसंबर 2019 से अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध है।
साथ ही, आरएस 5 स्पोर्टबैक S5 स्पोर्टबैक की तर्ज पर ही आएगी जिसे हाल ही में भारतीय बाजार में पेश किया गया था। कार के बारे में बात करें तो यह कुछ छोटे डिज़ाइन अपडेट के साथ आएगी, जैसा कि अंतरराष्ट्रीय बाजार-स्पेक मॉडल में देखा गया है। इसी तरह के बदलाव पाने के लिए भारत-स्पेक मॉडल की अपेक्षा करें। हालांकि, इस कार का इंजन और ट्रांसमिशन पुराने मॉडल जैसा ही रहेगा।
कीमत : ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक को भारत में कंप्लीटली बिल्ट यूनिट (सीबीयू) के रूप में बेचे जाने की संभावना है। ऐसे में इस हाई परफॉर्मेंस वाली लग्जरी कार की कीमत ज्यादा होगी। इसकी कीमत लगभग ₹1.5 करोड़ (एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है।
डिजाइन : अपडेटेड ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक परफॉर्मेंस कूप पुराने मॉडल की तुलना में कई स्टाइलिंग बदलावों के साथ आती है। यह अपने RS7 स्पोर्टबैक सिबलिंग की तुलना में शार्प और स्पोर्टियर दिखती है। इसमें मैट्रिक्स एलईडी लाइटिंग टेक्नोलॉजी के साथ शार्प रिवाइज्ड हेडलैम्प्स के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया सिंगल-फ्रेम ग्रिल मिलता है।
आउटगोइंग मॉडल की तुलना में कार 40 मिमी चौड़े व्हील आर्च के साथ आती है। इसमें शार्प कैरेक्टर लाइन्स और रिडिजाइन एलईडी टेललाइट्स भी हैं। आरएस 5 स्पोर्टबैक स्टैंडर्ड रूप में 19 इंच के पहियों के साथ उपलब्ध होने की उम्मीद है, जबकि 20 इंच के पहियों को एक विकल्प के रूप में पेश किया जाएगा।
केबिन इंटीरियर : केबिन के अंदर, नई ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक को एक संशोधित टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। अंतरराष्ट्रीय बाजार-कल्पना ₹5 स्पोर्टबैक की तरह, भारत-कल्पना मॉडल ऑडी वर्चुअल कॉकपिट प्लस के साथ 12.3 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आने की संभावना है। सीट और अपहोल्स्ट्री सामग्री को अपडेट किया गया है और कुछ तकनीकी बदलाव भी होंगे।
पॉवरट्रेन : आउटगोइंग ऑडी आरएस 5 स्पोर्टबैक को 2.9-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वी 6 पेट्रोल इंजन से शक्ति मिलती है। इस इंजन को आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है जिसे ऑडी के प्रसिद्ध क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ जोड़ा गया है। इंजन 444 बीएचपी की पावर और 600 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। आने वाले RS5 स्पोर्टबैक में भी यही इंजन और ट्रांसमिशन होने की उम्मीद है। फ्यूल एफिशिएंसी के साथ पावर और टॉर्क आउटपुट भी वही रहेगा।