कोटा/बूंदी। बूंदी के डेवलपमेंट को हाई स्पीड देनेवाला प्रोजेक्ट बूंदी की जमीं पर भी उतर चुका है। देश के बिग ड्रीम भारतमाला प्रोजेक्ट में दिल्ली-मुंबई कॉरिडोर में बूंदी भी शामिल हो चुका है। 8 लेन के एक्सप्रेस हाइवे का काम बूंदी में भी शुरू हो चुका है। बूंदी पहली बार किसी 8 लेन एक्सप्रेस हाइवे से जुड़ने जा रहा है। बूंदी की देश की राजधानी दिल्ली और आर्थिक राजधानी मुंबई से सीधी कनेक्टिविटी हो जाएगी। बूंदी के विकास को 120 की स्पीड से रफ्तार मिलेगी, जिससे हजारों लोगों के लिए रोजगार के नए अवसर खुलेंगे। बूंदी में इंडस्ट्रियल, परिवहन व रोजगार में बड़ा बदलाव आनेवाला है।
एक्सप्रेस हाइवे जिले के इंद्रगढ़, लाखेरी सहित कई गांवों से होकर कोटा जिले में प्रवेश कर जाएगा। इस प्रोजेक्ट पर तीन बड़ी कंपनियां काम कर रही हैं। बूंदी में फर्स्ट फेज का काम शुरू हो चुका है जो 2021 में रफ्तार पकड़ लेगा। फिलहाल जमीन लेवलिंग सहित अन्य काम चल रहा है।
100 मी. चौड़ा होगा एक्सप्रेस वे, दिल्ली से मुंबई के सफर में बचेंगे 12 घंटे
8 लेन का एक्सप्रेस हाइवे से दिल्ली से मुंबई 1290 किमी की दूरी 12 घंटे में कवर हो जाएगी। यह एक्सप्रेस वे दिल्ली से वडोदरा तक 900 किमी लंबा है। 100 मीटर चौड़ा 8 लेन वाला एक्सप्रेस हाइवे परिवहन व यातायात के लिए बेहतरीन विकल्प उपलब्ध कराएगा। इसकी अनुमानित लागत एक लाख करोड़ रुपए आंकी जा रही है।
- बूंदी से दिल्ली और मुंबई जाने में दूरी घटेगी, समय बचेगा
देश के सबसे लंबे 8 लेन एक्सप्रेस हाइवे बन जाने के बाद बूंदी की कनेक्टिविटी दिल्ली और मुंबई से सीधी हो जाएगी। दिल्ली जाने में अभी ट्रेन से 10 घंटे लगते हैं, जो हाइवे से 6 घंटे ही लगेंगे। वहीं मुंबई जाने में ट्रेन से 13 घंटे लगते हैं, जो हाइवे से 8 घंटे में ही पूरी हो जाएगी।
अधिग्रहित भूमि व मुआवजे का कार्य अंतिम चरण में
बूंदी में हाइवे का तीन जोन में निर्माण शुरू हुआ है। तीन कंपनियां काम कर रही हैं। वाटर हार्वेस्टिंग भी डेवलप किया जाएगा, ताकि बरसात के पानी का उपयोग हो। – लवकुश, सुपरवाइजर, हाइवे निर्माण कंपनी
इंद्रगढ़ – मोतीनगर, चाकन डैम के पास हाइवे का निर्माण शुरू
क्षेत्र की गुढ़ा पंचायत के गांव मोतीनगर, चाकन डैम के पास एक्सप्रेस हाइवे का निर्माण शुरू किया गया है। इसकी चौड़ाई लगभग 320 फीट है। यह हाइवे शेरगंज, टोकसपुरा, नयागांव, महापुरा, हरदेवगंज, धाकड़खेड़ी, देवपुरा, बिशनपुरा, बालापुरा,पापड़ी से लबान होते हुए और आगे निकल जाएगा। जिन लोगों की कृषि भूमि एक्सप्रेस हाइवे की जद में आई है, उन्हें मुआवजा राशि दी जा चुकी है।
431 हैक्टेयर जमीन का अधिग्रहण, 97 करोड़ रुपए का मुआवजा
एक्सप्रेस हाइवे जिले में 38 किमी की दूरी तय करेगा। 431 हैक्टेयर जमीन अधिग्रहित की गई है, जिसका 96 करोड़ 75 लाख का मुआवजा तय किया गया है। सड़क, पिलर, टनल शामिल हैं। जिले में यह हाइवे टोंक के रोशनपुरा से शुरू होकर इंद्रगढ़, लाखेरी के गांवों के करीब रेलवे लाइन के साथ मेज नदी क्राॅस करते हुए पापड़ी, लबान होकर चहीचा गांव के पास से कोटा जिले में प्रवेश कर जाएगा। दौसा, सवाईमाधोपुर, टोंक, बूंदी, कोटा, भरतपुर, अलवर की सीमा से गुजरेगा।
हाइवे का 38 किमी हिस्सा बूंदी से गुजरेगा, टनल भी बनेगी
कहां से कहां तक: दिल्ली, गुड़गांव, मेवात, रणथंभौर, बूंदी, कोटा, मुकंदरा, रतलाम, दाहोद, गोधरा, वडोदरा, सूरत, दहीसर, मुंबई 431 है. जमीन एक्सप्रेस-वे के लिए बूंदी जिले में अधिगृहित की है, जिसमें सरकारी और निजी जमीन है। इसका मुआवजा 96.75 करोड़ बना है, जिसकी प्रक्रिया चल रही है।
फायदा:
- दिल्ली-मुंबई के सफर में लगने वाला समय आधा रह जाएगा, यात्रा का समय 24 की जगह 12 घंटे हाे जाएगा।
- दिल्ली-मुंबई के बीच हाइवे के किनारे इंडस्ट्रियल कॉरिडोर डेवलप होगा, पूरा सिनेरियो ही बदल जाएगा।
- दिल्ली-मुंबई के बीच सफर पर हर साल 320 मिलियन डीजल, पेट्रोल बचेगा।
- एक्सप्रेस वे पर गाड़ियों की स्पीड 120 किमी प्रति घंटे की हो जाएगी।