नई दिल्ली। Toyota Hyrider 2025: देश के कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर एक पॉपुलर कार है। कंपनी इस कार SUV को लगातर अपडेट भी करती रहती है। ऐसे में अब 2025 टोयोटा हाइराइडर को कई नए फीचर्स और एक नए AWD वैरिएंट के साथ पेश किया गया है।
2025 टोयोटा हाइराइडर की एक्स-शोरूम कीमत 11.34 लाख रुपए तय की गई है। यानी ये अपने पुराने मॉडल की तुलना में करीब 20,000 रुपए ज्यादा है। बाजार से मिले रिस्पॉन्स के आधार पर एक कदम उठाते हुए कंपनी ने V AWD वैरिएंट के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स पेश किया है। यह नया ट्रांसमिशन पहले के 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की जगह लेता है।
जिन लोगों को मैनुअल-AWD कॉम्बो की जरूरत है, उन्हें संभवतः मारुति ग्रैंड विटारा अल्फा वैरिएंट के बराबर जाना होगा। V AWD वैरिएंट के लिए ऑटोमैटिक में बदलाव टोयोटा हाइराइडर के लिए अधिक प्रीमियम पोजिशनिंग सुनिश्चित करता है।
हालांकि, हाइराइडर और ग्रैंड विटारा दोनों मूल रूप से एक जैसे हैं, लेकिन उनकी मासिक बिक्री में एक महत्वपूर्ण अंतर है। ग्रैंड विटारा की बिक्री दोगुनी से भी ज्यादा है। इसकी थोड़ी कम कीमत और मारुति के बड़े डीलर नेटवर्क की बड़ी वजह है। V AWD वैरिएंट के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के जुड़ने से नए यूजर आकर्षित हो सकते हैं।
टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर के हाई वैरिएंट में इक्युपमेंट लिस्ट में नए बदलाव देखने को मिलते हैं। कुछ उदाहरणों में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, एम्बिएंट लाइटिंग, 8-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और रियर-डोर सनशेड शामिल हैं। ये अपडेट इंडस्ट्री ट्रेंड के अनुरूप हैं। वैरिएंट के आधार पर यूजर AQI मॉनिटर जैसी सुविधाओं का भी उपयोग कर पाएंगे। एक नया अपडेट E वैरिएंट को छोड़कर सभी वैरिएंट के लिए टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम है।
कुछ फीचर को स्टैंडर्ड के रूप में बनाया गया है। जैसे LED रीडिंग लाइट और USB टाइप-C चार्जिंग पोर्ट। टोयोटा हाइराइडर के सभी वैरिएंट में स्टैंडर्ड के रूप में 6-एयरबैग के साथ सुरक्षा को बढ़ाया गया है। पहले, हाइराइडर के एंट्री-लेवल E और S ट्रिम के साथ केवल दो एयरबैग दिए जाते थे। SUV अब सभी वैरिएंट के लिए फ्रंट, साइड और कर्टेन एयरबैग प्रदान करती है। केवल हाइराइजर के चुनिंदा ऑटोमैटिक वैरिएंट में इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (EPB) का भी बेनिफिट मिलता है।
2025 टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर मौजूदा इंजन ऑप्शन के साथ जारी है। माइल्ड-हाइब्रिड वैरिएंट मारुति सुजुकी से लिए गए 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन से लैस हैं। यह 103.06 PS और 136.8 Nm का टॉर्क देता है। 2WD वैरिएंट के लिए ट्रांसमिशन ऑप्शन में 5MT और 6AT शामिल हैं। 4WD V वैरिएंट में केवल 6AT ट्रांसमिशन है। माइल्ड हाइब्रिड वैरिएंट में 2WD 5MT वैरिएंट 21.11 km/l पर सबसे अच्छा माइलेज देता है। माइल्ड हाइब्रिड सेटअप पेट्रोल + CNG डुअल फ्यूल ऑप्शन के साथ भी उपलब्ध है। CNG पर चलने पर माइलेज 26.6 km/kg है।
हाइराइडर के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वैरिएंट की बात करें तो इसमें टोयोटा से लिया गया 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है। इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर भी है, जिसे लिथियम-आयन बैटरी पैक से पावर मिलती है। कम्बाइंड पावर आउटपुट 115.56 PS है। हाइब्रिड पावरट्रेन में e-CVT गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया गया है। यह 27.97 km/lका माइलेज देता है, जो CNG वेरिएंट से भी बेहतर है।